مدلسازی و تحلیل برخورد محوری سازه های جدارنازک با LS-DYNA





جاذب انرژی، جذب کننده نوعی از انرژی و مبدل آن به انرژی يا انرژیهای ديگر است. جاذبهاي انرژي همیشه مورد توجه بشر قرار داشتهاند، از جاذبهاي انرژي خورشيد گرفته تا انواع جاذبهاي شوک مکانيکي از قبيل ميراگرهاي زلزله در ساختمانها و جاذبهاي ضربه در اتومبيلها. اولين نوع جاذبهاي بکار رفته در اتومبيل از قبیل تایر و تعبیه فنر در زیر شاسی بيشتر جنبه آسودگي و راحتي براي مسافرين را در بر ميگرفت. با افزايش آمار تصادفات و مرگ و مير ناشي از استهلاک ناگهان انرژي جنبشي و توقف خودرو از طريق يک برخورد شديد مهندسين به فکر طراحي سپرهایی با جذب انرژی بالا در خودروها افتادند. هنسن و همکاران [1] یک سپر خودرو با پرکننده فوم آلومینیوم طراحی نمودند و آنرا بصورت آزمایشگاهی تحت بارگذاری دینامیکی قرار دادند. همچنین از نرم افزار LS-DYNA برای شبیه سازی فرآیند برخورد استفاده نمودند که پیش بینی رفتار سپر در حین برخورد توسط شبیهسازی نرم افزاری در مقایسه با نمونه های آزمایشگاهی با دقت قابل قبولی بدست آمد
توضیحات
نگارپژوه
اسفند 3, 1397
نرم افزار: انسیس
زمان انجام پروژه: تابستان 94
مدت انجام پروژه: 2 ماه
سطح پروژه: آکادمیک